Una opción muy flexible 

  

El nuevo diseño del Sistema de Dosificación Portátil Flow Control, es una respuesta a las necesidades observadas por nosotros en el diario vivir y a las múltiples solicitudes de los que operan las bombas dosificadoras en una gran diversidad de aplicaciones en todo tipo de industria. Es un diseño sencillo que busca entre otras cosas, prolongar la vida útil de la bomba dosificadora, garantizar una correcta operación, facilitar su adecuada conexión, brindar seguridad y confiabilidad, tener una unidad compacta y liviana que pueda ser trasladada fácilmente, unificar el criterio del adecuado uso y protección de estos equipos y hacer mucho más asequible los sistemas integrales de dosificación a todos los sectores de la industria.

El nuevo diseño del Sistema de Dosificación Portátil Flow Control, es una opción muy flexible, puede suministrarse de acuerdo a las necesidades y especificaciones de cada cliente, entre las diferentes opciones puede contar con bombas de pistón o diafragma, ya sean electromecánicas o neumáticas y si se ajusta a la necesidad, también pueden incluirse las bombas de diafragma electromagnéticas como una opción aún más económica.

El Sistema de Dosificación de Químicos Flow Control está compuesto básicamente por una bomba dosificadora con sus respectivas conexiones de succión y descarga, un cilindro de aforo y un tablero eléctrico, todo contenido en una ornamental estructura en acero inoxidable con techo en acrílico. Ajustándose a cada requerimiento, el nuevo sistema de dosificación puede llevar bombas con motores especiales, cajas de paso, tableros eléctricos a prueba de explosión o Nema 4X, accesorios como el manómetro, los cheques, el manifold y en fin, cumplir hasta las más exigentes especificaciones con el respaldo técnico acostumbrado y el suministro de partes y accesorios garantizados. 

"Bienvenidos todos los inversionistas que buscan esa rentabilidad razonable pero con altísima responsabilidad ambiental y si buscan un gobierno honesto y políticas claras aquí hay" fueron las palabra del mandatario Rafael Vicente Correa durante el acto de lanzamiento que convoco a la licitación de la XI Ronda Petrolera para 13 campos del sur de la Amazonía ubicados en las provincias de Pastaza y Morona Santiago, para exploración y explotación de crudo, donde se esperan inversiones entre US$1.000 y US$1.200 millones, que busca aumentar el potencial petrolero de Ecuador.

El ministro de Recursos Naturales No Renovables, Wilson Pastor, que lidera el proceso, afirmó que los campos tienen reservas calculadas de entre 370 y 1.600 millones de barriles de crudo pesado (15 grados API). 

En esta atractiva y transparente licitación que cuenta con la facilidad de transporte en zonas remotas, se firmarán contratos de prestación de servicios con tarifa que el Estado pagará por barril y que oscilará entre US$30 y US$40. Las empresas interesadas en participar, deberán presentar sus ofertas hasta el 30 de mayo de 2013 donde se calificará la solvencia, capacidad operativa y financiera, planes de inversión y sistema de tarifas de los oferentes. Además tendrán que pagar previamente un derecho de inscripción de US$100.000 por cada bloque que quieran explotar.

Parte del crudo que se extraiga de los campos será transportado por el oleoducto Norperuano, gracias a un convenio de utilización que firmaron en agosto pasado los gobiernos de Ecuador y Perú, que comparten frontera en esa región amazónica.

El mandatario ecuatoriano, quien enfrenta la oposición de sectores ecologistas, destacó que los más prósperos con esta licitación serán las comunidades asentadas en la zona de influencia de los yacimientos, pues se ofreció invertir unos US$115 millones para proyectos sociales en esas comunidades.

“Proyecto Robot Kibo”  es el nombre de la iniciativa liderada por un grupo de científicos japoneses que tienen previsto enviar un androide de comunicaciones a la Estación  Espacial Internacional (EEI) en el 2013.

El proyecto es liderado conjuntamente por el Centro de Investigación para Ciencias y Tecnologías Avanzadas (RCAST), la Universidad de Tokio y la empresa Robo Garage, tienen como objetivo enviar a “Kibo” para que acompañe a los astronautas nipones dentro de la unidad espacial buscando mejorar el entendimiento entre los tripulantes y el personal de control y contribuir en las investigaciones sobre comunicación entre humanos y autómatas.

La construcción del androide que tendrá una altura aproximada de 34 centímetros, pesará cerca a un kilogramo e irá equipado con una cámara de reconocimiento facial y otra para grabar imágenes, se comunicará con los astronautas a través "de acciones autónomas y operaciones remotas" además transmitirá información desde la estación a la Tierra.

En el proyecto también colaboran la Agencia Aeroespacial nipona (JAXA), Dentsu, primera agencia de publicidad de Japón y quinta del mundo, que desarrolla los contenidos de las alocuciones del robot y Toyota Motor, mayor fabricante de vehículos nacional, que trabaja en el sistema de reconocimiento de voz. 

Google Maps Navigation es la nueva versión que lanzo Google, para visualizar mapas en teléfonos inteligentes con sistema operativo Android 2.2 mediante una conexión a internet.

Esta aplicación proporciona a los conductores, instrucciones de manejo con voz, además de que tiene todas las ventajas con las que cuenta la aplicación de mapas, como la imagen satelital, el uso de la vista de calle en cada punto en el que hay una instrucción y la exploración en 360° del lugar exacto donde se encuentra el peatón o el automóvil.

  

Esta aplicación permite también consultar, a través de indicaciones de colores en la pantalla, las condiciones actuales del tránsito local, recomendando una ruta no solo basado en que sea la distancia más corta, sino que sea también la más eficiente. La compañía reitera que no será necesario saber la dirección exacta de algún negocio, pues con sólo dictar el nombre del local, o incluso su giro, aparecerán en pantalla las opciones disponibles.

Dicha aplicación, que se puede descargar desde Google Play, también permite buscar cualquier negocio a lo largo de la ruta, o activar las capas de Google Maps para desplegar información sobre gasolineras, restaurantes o estacionamientos cercanos. Entre sus ventajas esta la posibilidad de cargar rutas ya marcadas, lo que permite emplear la aplicación sin contar con una conexión Wi-Fi.